O cenário de longas filas e confusão viária na rodovia GO-070, no trecho em frente ao Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (HUGOL), passou por uma transformação definitiva. Nesta terça-feira (13 de outubro), o trânsito na região foi totalmente liberado após a conclusão das obras que retiraram a antiga rotatória do cruzamento com a Avenida Coronel Joaquim Lúcio, substituindo-a por um sistema binário e semaforizado. A intervenção busca resolver um dos maiores gargalos de mobilidade urbana da capital, por onde circulam cerca de 24 mil veículos diariamente.

O fim do gargalo e o novo sistema binário

A remoção da rotatória segue uma tendência já aplicada em outros pontos críticos de Goiânia, apostando em cortes diretos e na sincronização de semáforos para dar maior fluidez ao tráfego. O projeto estrutural criou uma nova dinâmica de circulação entre as rodovias e as vias de acesso aos bairros locais, especialmente o Jardim Nova Esperança.

Para suportar o novo desenho do trânsito, a infraestrutura da região foi readequada. As mudanças incluem não apenas o asfalto novo, mas também a instalação de semáforos inteligentes, construção de calçadas, uma ciclovia ao redor do Parque Nova Esperança e a projeção de melhorias paisagísticas nos canteiros adjacentes.

Como fica o trânsito: novas rotas e sentidos

A extinção da rotatória alterou significativamente a rota de motoristas e caminhoneiros. Com a implantação do sistema binário, a Avenida Coronel Joaquim Lúcio passa a operar em sentido único para quem segue em direção ao Jardim Nova Esperança.

No sentido inverso, os motoristas que desejam acessar a GO-070 agora precisam utilizar a nova pista construída na lateral do Parque Nova Esperança. O tráfego pesado também sofreu restrições. Caminhões de grande porte — como os que saem da fábrica da Nestlé nas proximidades — estão proibidos de usar o antigo traçado para acessar a GO-070, devendo agora seguir pela Avenida Anhanguera e realizar o retorno seguro no Viaduto José Alves Fernandes Filho.

Prioridade para salvar vidas e acesso de ambulâncias

Um dos pontos mais sensíveis da obra sempre foi a logística de emergência, já que o HUGOL é a principal referência no atendimento a traumas graves e queimaduras no estado de Goiás. O travamento do trânsito na antiga rotatória frequentemente atrasava a chegada de viaturas de resgate.

Com o novo traçado, a expectativa é que o corredor flua com mais facilidade, beneficiando o tempo resposta do Corpo de Bombeiros e do SAMU. Além das vias liberadas, a prefeitura estuda a implementação imediata de uma abertura exclusiva na pista, com acesso direto e sem interferências, para garantir que as ambulâncias não percam nenhum segundo crucial no trajeto até as portas do pronto-socorro do hospital.